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5月14日，樂業(yè)至望謨（樂業(yè)段）高速公路項目巴蕉隧道實現(xiàn)雙洞順利貫通。至此，項目全線20座隧道全部貫通。

樂業(yè)至望謨（樂業(yè)段）高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）》規(guī)劃布局中“橫5”梧州至樂業(yè)公路的重要組成路段，路線全長58.783公里，全線設(shè)置隧道20座、橋梁70座，橋隧比高達(dá)79.01%，是目前廣西在建橋隧比最高的高速公路項目。

巴蕉隧道為501米的小凈距中隧道，V級圍巖連續(xù)長度最長為115米，占隧道總長22.95%，隧道區(qū)整體屬剝蝕丘陵地貌，場地地形起伏較大，出露巖性多為粉砂質(zhì)泥巖。為保證施工順利推進(jìn)，樂望指揮部、№JL2合同段總監(jiān)辦、№4合同段項目經(jīng)理部組織召開隧道施工方案專家評審會，強(qiáng)化技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、人員等要素保障；多次召開協(xié)調(diào)專題推進(jìn)會解決爭議地難題；并落實集團(tuán)公司“135”安全管理模式要求，保障隧道順利貫通。

下一步，樂望路項目將繼續(xù)落實集團(tuán)公司“快、好、省”建設(shè)理念和“高速公路品質(zhì)工程十大建設(shè)管理理念”，圍繞實現(xiàn)“桂黔門戶 品質(zhì)樂望”建設(shè)總目標(biāo)，在保證安全、質(zhì)量的前提下，緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、優(yōu)化生產(chǎn)要素、科學(xué)組織施工，全力以赴實現(xiàn)年度任務(wù)目標(biāo)。