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2025年1月19日，樂業至望謨高速公路喜達大橋左幅140米中跨順利合龍，經過600多個日夜奮戰成功消除這一斷點，為后續連續剛構橋梁附屬及路面工程施工奠定堅實基礎。

喜達大橋位于樂業縣花坪鎮喜達村境內，橋位區屬剝蝕中山地貌，山坡高聳峻峭，山間溝谷深切，多呈“U”字型，地形起伏較大，左線橋長869米，右線橋長878.5米，本次合龍段為喜達大橋左幅3#墩中跨合龍，設計澆筑C55鋼纖維混凝土33方。

為解決山高谷深和冬季溫低帶領的施工難題，項目指揮部、總監辦、參建單位三方強化統籌，積極應對。一是結合實際強謀劃。項目指揮部組織參建各方多次召開施工推進會和方案研討會，對施工方案進行逐步細化，確定最為恰當的材料運輸方案，有效解決材料運輸難題。二是堅持科技創新引領。先后投入使用智慧塔吊、智慧掛籃、“模板智能溫控系統+蒸養”等多種科技創新成果，確保橋梁質量和施工建設進度，實現高精度合龍。三是筑牢安全生產防線。堅持以“班前5分鐘”“紅袖章”制度等為抓手，嚴格落實“三管三必須”安全責任，認真排查高空作業、臨時用電等可能存在的安全風險源，狠抓作業人員班前教育及安全交底，確保施工平穩有序，實現安全生產“三零”目標。

項目指揮部將堅持“聚焦‘一區兩地’建設，以“交投先鋒+秀美樂望”黨建載體為引領，擔當進取，攻堅克難，全體建設者以“開年即開跑、開局即沖刺”的昂揚狀態，積極投入到施工生產中去，全力推進樂望路建設。