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2025年1月8日，廣西第一高墩連續(xù)剛構(gòu)橋——樂(lè)業(yè)至望謨高速公路雅長(zhǎng)特大橋主橋全幅順利合龍。

雅長(zhǎng)特大橋主橋全幅順利合龍雅長(zhǎng)特大橋位于樂(lè)業(yè)縣雅長(zhǎng)鄉(xiāng)雅庭村芭蕉屯境內(nèi)，全長(zhǎng)2312 米，設(shè)計(jì)墩柱95個(gè)，其中，150米以上高墩2個(gè)，100-150米高墩6個(gè)，60-100米高墩23個(gè)，最大墩高155米，是廣西在建同類型橋梁中第一高墩。主橋采用“90m+3×160m+90m”預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，上構(gòu)采用掛籃懸臂澆筑法施工。該橋梁雄跨于剝蝕低山地貌之上，山坡高聳陡峭，相對(duì)高差高達(dá)270米，施工難度大。

面對(duì)施工工期緊張、雨霧天氣頻繁、施工風(fēng)險(xiǎn)高、機(jī)械設(shè)備與材料周轉(zhuǎn)難等嚴(yán)峻形勢(shì)，項(xiàng)目指揮部強(qiáng)化統(tǒng)籌，深入踐行集團(tuán)公司“快、好、省”建設(shè)理念，抓好技術(shù)攻關(guān)和“四新”技術(shù)建設(shè)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，聯(lián)合多方對(duì)大橋施工難點(diǎn)進(jìn)行全面預(yù)判并制定應(yīng)對(duì)方案，高質(zhì)量推進(jìn)大橋建設(shè)。

2024年，項(xiàng)目完成投資32.501億元，自開工以來(lái)累計(jì)完成投資107.9731億元，占概算總投資的84.33%。

樂(lè)望高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》規(guī)劃布局中“橫5”梧州至樂(lè)業(yè)公路的重要組成路段。項(xiàng)目起點(diǎn)位于廣西百色市樂(lè)業(yè)縣新化鎮(zhèn)諧里村附近，與貴州省規(guī)劃的羅甸至望謨高速公路蔗香支線對(duì)接。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)58.783公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。主線設(shè)置隧道22758.25米/19座，橋梁23111.6米/43座，主線橋隧比高達(dá)78%。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善廣西、貴州高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)桂黔兩省區(qū)通聯(lián)，對(duì)促進(jìn)桂西北革命老區(qū)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及旅游資源開發(fā)，加快西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。