瀏覽數： 發布時間：2025-06-30 18:04
龍州縣上金鄉新旺村，坐落在南憑高鐵崇憑段沿線，曾有一片因內澇頻發而長期撂荒的“澇洼地”。歷經兩年的土地整治，如今這片“澇洼地”已全部完成土壤改良。眼下農機轟鳴，當地村民們正搶抓農時，開展甘蔗補種作業。
“逢雨便積澇，有地不能耕”“這樣的土地靠啥發展？”面積達140余畝的“澇洼地”曾經讓上金鄉新旺村村民深感困惑。
2023年，令新旺村村民頭疼的“澇洼地”迎來了“生機”。
在建南憑高鐵崇憑段項目于龍州縣境內施工共產生57萬方棄土棄渣，為破解施工棄土棄渣處置“卡脖子”難題，優化鐵路建設棄土棄渣利用方式，最大限度發揮其綜合效益，廣西南崇鐵路有限責任公司積極主動與自然資源部門、設計、監理、土地整治技術單位等多方建立專項溝通機制，多次召開聯席會議，深入研討解決方案，決定利用上金鄉新旺村“澇洼地”參與生態修復與土地整治。
在多方努力下，2023年6月，上金鄉新旺村土地綜合整治項目正式獲得當地政府部門立項批復。
從“望天收”的澇洼地塊，到規模化種植的“聚寶盆”，改變的著力點在哪兒？
土地整治期間，南崇公司、中鐵上海局CPZQ3標以“生態優先、循環利用”為核心理念，將棄土棄渣科學分揀、分類處理：針對含石量高的渣土，經破碎篩分后作為路基填筑材料，土質較好的棄土，則通過添加有機肥、生物菌劑等方式進行土壤改良，使其重新煥發生機；針對土壤貧瘠、灌溉不暢等問題，創新采用“分層回填”技術，先鋪設60厘米厚犁底層穩固地基，再覆蓋30厘米優質表土。
在此基礎上，同時構建“梯形田埂+機耕路+排灌溝渠”立體配套體系，實現“田成方、路相通、渠相連”的標準化農田布局，使土地道路通達率達100%、灌溉保證率超85%，農田水利配套率提升至90%以上。通過系統性整治，使得土地效益得到提高，生態環境質量顯著改善。
此次南憑高鐵崇憑段項目棄土處置與土地整治的創新結合實踐，是工程建設領域破解生態難題的生動范例。“今年，我們種植的甘蔗畝產值預計可達7噸，明年可達9噸，全面形成首年穩產，次年增效的良性循環，為鄉村產業振興和群眾致富探索出新的路徑。”上金鄉新旺村駐村第一書記說。
